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宝捷:小型机全电化 中型机油电混合化

  • 分类:媒体娶焦
  • 作者:叶阳德
  • 来源:原创
  • 发布时间:2018-09-26
  • 访问量:0

宝捷:小型机全电化 中型机油电混合化

【概要描述】“正因为咱们国内的全电注塑机发展起步晚、核心技术掌握也有限,且关键零部件也处于被动地位,所以我们更加要以钻研求精的工匠精神迎难而上,奋发图强。”佛山市宝捷精密机械有限公司(以下简称:宝捷)全电机事业部项目经理叶阳德说道。

  • 分类:媒体娶焦
  • 作者:叶阳德
  • 来源:原创
  • 发布时间:2018-09-26
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  文章转载自行业媒体《塑胶工业》2018-09-25发表于其公众号全电机主题采访我司项目经理叶阳德的报道。

公司名:佛山市宝捷精密机械有限公司
采访对象:全电机事业部项目经理叶阳德
主要产品:JE系列全电动注塑机、JEV系列油电混合注塑机
  “正因为咱们国内的全电注塑机发展起步晚、核心技术掌握也有限,且关键零部件也处于被动地位,所以我们更加要以钻研求精的工匠精神迎难而上,奋发图强。”佛山市宝捷精密机械有限公司(以下简称:宝捷)全电机事业部项目经理叶阳德说道。
  2015年,宝捷成立全电机事业部,于2016年初成功研发出第一台JE120全电动注塑机,目前已有整个全电JE系列化和油电混合JEV系列化,其中全电JE120和油电混合JEV380两款设备机型在东莞区域已销售近百台,获得了新老客户的一致认可。
  对于成立仅三年的全电机事业部而言,能取得这样的成绩无疑是成功的。而突出成绩的获得又离不开精英团队的精诚付出。
  “宝捷的全电机技术部、售后服务部和油压机是相互独立的,让更专业的人一心做更专业的事,让全电机、油电机从开发生产到客户使用能有一套完整的反馈和改进优化流程,这样也能保障客户再次购机的满意度和市场拓展效应。”叶经理介绍,宝捷后续还将在技术研发上引入更多全电行业的资深技术人才并加大投入研发经费;在关键零部件制造上开发更多的优质供应商以共同研发完善,达到关键零部件、控制系统与整机的整体技术整合及优化。
  就目前来看,宝捷可谓在全电动注塑机的结构设计研发上做足了功夫:
  ▲控制器采用国外高响应、高精度、可自编辑优化的电脑系统,更加人性化,且提高了成型工艺优化的灵活性;
  ▲锁模单元采用线性导轨,模板低变形量设计,二板与哥林柱零接触,减少了磨擦阻力,提高了锁模的平稳性、顺畅性;
  ▲注射单元采用模组化设计,选型更加灵活适用;支撑座采用一体式结构,保证了注射结构的牢固性和一致性,提高了射胶的精密度及稳定性;
  ▲顶针和座进预留配油压结构设计,以便搭配中子、铰牙功能使用,提高了特殊模具的灵活性和兼容性。
  此外,不止于业内普遍的“大机两板化、小机全电化”的说法,叶经理还在此基础上加入了“中型机油电混合化”的理解。
  “全电机是符合未来低能耗、低污染、低排放发展标准的理想工业产品,预计未来还会继续朝着大型化、智能自动化、集成化、超高速化、微型微量微积分化这四个方面发展。而具体到我们宝捷,一方面我们会继续优化我们的机械结构、射胶结构、控制系统,发展高精度、低能耗、优稳定的全电动注塑机,抢占行业的高端领域;另一方面成本上也要有所控制,提高市场竞争力;再者还要投入更多更广的品牌宣传,以客户满意度为服务宗旨,做到品牌传递效应,这样才能真正地让全电机市场做大做强。”

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